“当前人工成本不断攀升，我们的水下机器人可替代传统蛙人操作，效率是传统人工的10倍。”日前，2026油化企业“航行的支部”党建引领暨安全与市场融合发展交流会在国际虾峙门中国(普陀)航运服务产业园举行。会场内，钛途科技舟山有限公司副总经理李喆带来的水下机器人和反制无人机产品，吸引了不少与会者目光。同一时间，浙江恒晖海运有限公司执行董事施盛跃正与金融机构代表洽谈外贸船员退离境退税等政策支持。“会议聚焦企业安全经营和合规运行，对我们帮助很大。”他说。

　　这场交流会吸引了油化航运企业代表、金融保险机构及园区入驻企业代表等100余人参与。其核心议题，正是如何通过“航行的支部”建设，助推油化航运企业在安全管理和市场拓展上实现双突破。

　　把支部建在航线上，推动党建与安全、市场深度融合——这是普陀近年来的创新探索。区自贸中心党组书记、主任余懿洋介绍，我区推行“船岸联动、政企联建、部门联管”模式，在国际锚地设立油化船舶流动党员党支部，组建党员应急小分队，联动海事、港航等部门，破解了油化船舶锚泊监管、应急处置、通关保通等难题。“党建不是‘虚功’，而是破解发展难题的‘金钥匙’。”余懿洋说。以党建串联安全与市场融合为主线，辖区油化航运安全水平持续提升，保税船燃等海事服务产业规模稳步增长。

　　此次交流会正是这一理念的延伸。从海事危防政策法规解读到外贸油化船舶运营法律风险分析，从国际化学品船运输市场格局剖析到相关国际标准分享，多场专题交流精准切中企业痛点。同时，区海事办推出的“自贸会客厅”，搭建起银企对接桥梁，华融金租、交通银行、宁波银行等金融机构带来的特色金融产品，让金融“活水”精准滴灌实体经济。

　　作为省级航运服务集聚区试点，国际虾峙门中国(普陀)航运服务产业园已形成“一园两区”格局，建成小干公共保税物流仓储园区、智能船配超市等配套载体。2025年，全区航运服务总营收达510亿元，同比增长22.8%。余懿洋介绍，从落户奖励、运力补助到数字化转型、业态创新扶持，我区全链条为企业减负松绑。同时重点加码甲醇、液氨等新能源加注业务奖补，船燃供应商企业最高可获500万元，配套绿色节能技术研发、船舶环保新材料应用专项奖励，全力推动航运产业绿色高质量升级。

　　区海事办表示，将持续深化与海事、港航等部门的联动协作，常态化开展“自贸会客厅”等对接活动，推动党建引领与企业安全管理、市场拓展深度融合。

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