每天上午8时左右，普陀区半升洞综合服务站内一片忙碌。工作人员手持扫码枪逐一核验快递信息，安检后迅速将包裹搬上专用车，车辆随即驶向码头——这些包裹将搭乘客船，被送往东极、嵊山。

　　作为我区交通部门今年重点打造的客货邮融合示范站点，半升洞综合服务站正高效破解海岛物流末端配送难题。该站坐落于半升洞客运中心核心区域，占地80平方米，配备了专业人员及安检仪、智能货架等现代化设备。自启用以来，站点通过创新开通货物专用通道，构建起“资源整合、统一安检、精准配送”的新型运营模式，彻底改变了偏远海岛物流时效滞后、服务覆盖不全的困境，实现了从传统零散托运到统筹化管理的转型升级。

　　“平时站点日均处理海岛件量稳定在400件左右，‘双十一’期间单日处理件量提升至600件，较平时增长约40%至50%。”半升洞综合服务站站长钱梦想介绍，当前处于旅游淡季，快递主要发往庙子湖、青浜、东福山以及嵊山等重点岛屿，以居民日常生活用品和消耗品为主。“我们通过协同运输与分拣流程，依托每日固定两班的客船带货，实现快件当天发出、高效送达，居民无需跨天等待。”

　　该站点依托半升洞客运中心的交通场站与客船资源，目前已开通至庙子湖、青浜、东福山、葫芦、嵊山等5条客货邮合作线路，构建起“港口集疏、船班配套、上岛配送”的一体化物流体系。针对不同离岛的地理与交通条件，站点因地制宜实施三类配送模式：对条件成熟的岛屿实行“直配到村”，快递经客船直达村级站点；对设有镇中心中转点的岛屿采用“三级配送”，即“站点—镇中心—村”的公交带货模式；以东极为代表的多岛屿区域则推行“多级配送”，包裹先运至庙子湖，再转客船分送至青浜、东福山等岛屿，确保每一件包裹都能精准触达。

　　高效的物流网络不仅破解了海岛居民“收寄难”问题，也带来了实实在在的民生红利与经济收益。据统计，客货邮融合模式通过资源整合与船费减免，使单件快递配送成本从原来的20元降至4.5元，降幅达77.5%。在“客货邮+菜篮子”模式推动下，东极、葫芦岛等区域的生鲜配送时效从过去的72至96小时大幅缩短至“当日上午送达”，覆盖蔬菜、水果、冷链品等共142个品类，蔬菜均价同比下降2元/公斤。居民还可通过线上线下渠道提交个性化采购需求，次日即可由客货邮系统配送上岛。

　　钱梦想表示，将持续扩容客货邮绿色通道，探索推广无人机海岛专线，进一步缩短偏远小岛配送时间；扩大绿色循环包装使用范围，减少物流环节的资源浪费；同时深化“快递+农产品”服务机制，拓展“菜篮子”供应品类，助力海岛特色农产品走向更广阔市场，真正让海岛物流的“毛细血管”畅通无阻。

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