在虾峙镇黄石村，提起蒋静军，当地渔民没有不竖大拇指的。这位年近六旬的老党员，常年守在渔港和码头之间，经营供油船之余，还义务当起了渔区矛盾调解员。谁家遇上难事、哪条船起了纠纷，他总第一个出面协调。日子久了，“海上及时雨”“暖心调解员”这两个称呼就在渔民当中叫开了。

　　蒋静军在渔区待了几十年，渔民出海有多不容易，他比谁都清楚，也深知资金短缺是制约渔民作业的一道坎。2023年新春开捕前，渔港正忙，船主们赶着备油备货。浙普渔21051号的船长备油备货时手头吃紧，又不愿声张，眼看开捕日子一天天近了，油钱还没着落。蒋静军偶然听说了这事，主动找到船长核实情况，问明原委后当场表了态：连夜安排送油，油款等渔获卖掉再结。“你们放心出海，鱼卖完了再付油费就行。”一句话干脆实在，卸下了船长心里的重压。

　　同年6月，这艘渔船响应国家减船转产政策，退出捕捞作业。船长一时失去了主要收入来源，生活面临压力。蒋静军一直记着这个老主顾，主动把他请到自己的供油船上帮忙，解决了他后续的就业问题。从临时救急到长期托底，这份心意实实在在地温暖了一个家庭。

　　渔民有难处，他帮；渔区有矛盾，他也上。2023年底，虾峙镇渔船服务站启动年度服务费收缴。部分船长对服务站具体提供哪些服务了解得不够仔细，缴费时有些犹豫。蒋静军主动站出来，帮着给大家做解释工作。

　　他先拿出自己的缴费单据给大伙看，然后坐下来和大家拉家常，一笔一笔地算细账：“服务站一年到头帮咱们办互保理赔、海上救援、船员证年审、技能培训，这些活儿哪样不是给大家兜底？”他结合自己多年的海上经验，把服务费用在安全生产、权益保障上的作用说得明明白白。直白的话、诚恳的交流，让原本有疑虑的船长们听了进去，大伙陆续缴了费用，缴费工作也顺利完成。

　　近海渔船密集，剐蹭磕碰在所难免，但小矛盾如不及时化解，很容易拖成大问题。2025年3月，浙普渔21022船和浙普渔运28758船在海上发生擦碰，两位船长各说各有理，情绪越来越对立，正常作业停了下来，气氛也越发紧张。消息传到岸上，蒋静军立刻行动起来，他通过微信和卫星电话与海上取得联系，远程介入调解。

　　“船体受损可以修补，可这么多年风里浪里积攒下的情谊，一旦伤了就很难弥补。”隔着茫茫东海，他没有急着说谁对谁错，而是先听双方把话说完，再慢慢疏导情绪，带着两人回想往年互相照应、一起出海的点点滴滴，引导他们换位思考。几番心平气和的沟通下来，两位船长冷静下来，根据实际损失协商出赔偿方案，当场握手言和，一起可能激化的海上矛盾得到妥善解决。

　　这些年，蒋静军始终守在渔港一线，帮扶渔民、调解海上纠纷、协助渔港治理，他从不推辞。一件件实事、一次次奔波，温暖了邻里，也守护了渔区的安宁。

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