在虾峙镇东晓村，82岁的郑加夫每天清晨都会习惯性地走到村口，望着那条蜿蜒的盘山公路。这些年，他见证了岛上交通一点一滴的变化。而“十四五”以来，那些曾经觉得遥远的便利，正实实在在地驶入这座海岛的生活。

　　“过去，出村一趟是件需要盘算的事。”郑加夫回忆道，农村班车班次少，等待时间长，车费随着路程浮动，“去稍远些的村子，一趟就要十来块钱。”对于时常回来探望的三个女儿来说，这不仅意味着一笔开销，更是一段难以掌控的时间消耗，“有时候眼看天色暗了，班车还没到，心里免不了着急。错过了就得等上大半天，要是去镇里办点事，往往得耗上一整天。”那时的车厢也简陋，遇到颠簸路段，老人得紧紧抓住扶手。

　　变化，从“一票制”开始。去年12月，桃花、虾峙、登步的农村班线正式实行全程两元票价。女儿们第一时间把这个消息告诉了郑加夫。“现在我们去哪儿都方便多了，一趟就两块钱，心里有数，不用再算计路费了。”大女儿的话里透着轻松。对郑加夫和村民而言，这“固定开销”让人心里踏实——去镇卫生院拿药、到码头走走、探望老友，不再因路程远近而顾虑车费。“出门的意愿也不知不觉多了起来。”郑加夫说。

　　付费方式也变得简单。以前坐车得备零钱，如今市民卡一贴或手机一扫，“嘀”的一声便完成付费，省去了找零的麻烦。

　　智慧出行则让等待告别了“凭运气”。去年11月上线的“普陀畅行”小程序，实现了海岛公交车辆的实时动态查询。居民通过手机便能随时掌握车辆位置与预计到站时间，让出行从此心中有数。

　　这些贴近民生的改变，背后是“十四五”期间我区交通建设的系统推进。五年来，区交通运输局围绕“综合交通大会战”，扎实推进32个综合交通规划项目，完成投资94.3亿元，为海岛交通筑牢根基。票价上做“减法”，服务上做“加法”，海岛公交正从“走得了”向“走得好”稳步迈进。

　　如今，站在村口，郑加夫望着崭新的公交车平稳驶来。它不再只是从前那辆偶尔经过、有些颠簸的班车，而成了一条连接村庄与镇集、维系生活与亲情的纽带。“票价低了，等待的时间明了，出行的路顺了。”这些浸润日常的温暖变化，正像渗入沙土的海水，默默滋养着人们的生活。一辆准时、便宜、能查得到位置的公交车，载着郑加夫和邻舍们，驶向更加方便、更有盼头的日子。

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