8月18日，六横公路大桥二期项目青龙门大桥Q4主塔中塔柱完成最后一方混凝土浇筑，实现合龙，为青龙门大桥主塔施工翻开崭新一页。

　　青龙门大桥全长2212米，配合三座高达249米的主塔。此次合龙的Q4主塔中塔柱，是三座主塔之一，作为青龙门大桥合龙处的最高点，施工期间困难重重。“极端天气对塔吊、船舶等设备会造成严重威胁，我们采取多重防护措施确保设施稳定，杜绝安全隐患。”项目现场负责人张立东告诉记者，“合龙段作业过程中面临高空作业风险大、精度要求高等挑战。为此，我们采用‘模块化拼装+动态调整’技术，将复杂施工分解为多个模块，大幅减少了高空作业时长，又有效保障合龙精度。”

　　据介绍，Q4主塔计划今年12月底完成封顶。此次中塔柱合龙是整个塔封顶过程中至关重要的工序，它为后续上塔柱施工搭建稳固的“阶梯”，是确保主塔整体结构稳定、承载能力达标的关键环节。

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