当前，我市远洋渔船总量超730艘，其中约30%渔船的船龄已接近15年，面临装备设施逐渐老化的问题。今年5月，在省、市渔业主管部门和行业协会的指导下，舟山宁泰远洋渔业有限公司投入200余万元改造远洋渔船“宁泰38”。历时2个多月，该船已于日前完成改造。这也是全市首艘远洋装备提升行业示范引领船。

　　8月15日上午9时许，记者登上“宁泰38”。该船驾驶间，装备了全方位智能监控系统，16个高清摄像头能实现无死角监控，新增的智能鱼探仪和避碰雷达系统大大提升了渔船的作业安全性。船员生活区也已全面升级，厨房、卧室、卫生间等设施均进行了翻新改造，既环保卫生，又防火安全。

　　针对远洋船员长期面临的新鲜蔬菜短缺难题，该船除了储备2000公斤新鲜蔬菜外，还配备了三台豆芽机，可在海上培育豆芽，增加船员蔬菜的供应量。结合“远洋渔船海上幸福药素”工程，船上还配备了医务室，增添了用于保存药品的小冰箱，并在原有药品配备清单基础上，增补了多种药品。

　　此次远洋渔船焕新工程最关键的改造在于冷冻系统。在冷冻室，一排排冷冻管排列整齐，最低温度可达零下23摄氏度。据舟山宁泰远洋渔业有限公司相关负责人介绍，按照欧盟卫生设施改造要求，新建的鱼货舱和急冻区，采用不锈钢设备，能大幅提升鱿鱼的保鲜品质，“每批鱿鱼急冻需要6至8个小时，按照一天两冻的频率，可以达到约30吨的急冻能力。”

　　当天上午10时40分许，伴随着阵阵鞭炮声，焕然一新的“宁泰38”从舟渔码头出发，奔赴南太平洋进行为期2年的鱿钓作业。

　　首艘远洋装备提升行业示范引领船改造项目的实施，聚焦远洋渔船安全性能提升、节能减排增效、优化船员生活空间舒适度等主要短板领域，是对全市乃至全省大批存量远洋渔船生产生活设施和安全本质能力提升的一次成功实践。接下来，我市渔业主管部门将在此次改造的基础上，完善系统化标准，并出台相应的扶持政策，推动全市远洋渔船装备升级。

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