每天晨曦微露，印有“圆通”“申通”字样的快递车随着车流，穿梭在城市的大街小巷；大海上，贴满面单的包裹劈波斩浪快速送达海岛物流点位。从本岛到蚂蚁岛、登步岛、六横岛……曾经因交通阻隔产生的“物流孤岛”，如今通过一张创新配送网络紧密相连。

　　“现在的快递，基本上每个小岛都可以去，并且能够保障一定的时效性。”在位于东港街道浦西工业园新驰路100号的申通快递，区政协委员，舟山市普陀申通快递有限公司、舟山市松通快递有限公司董事长夏鹏云望着传送带上正在自动分拣的快递欣慰地说道。

　　夏鹏云1991年出生，2015年乔治华盛顿大学经济类相关专业毕业后，选择回到家乡普陀创业。“当时电商的势头非常强劲，我做了相关调查后，发现整个舟山市人均购物量呈上升趋势。”夏鹏云说，他接过普陀申通快递的权杖后，开始逐渐在快递物流行业干出样子。

　　本岛物流风生水起，但海岛物流却困在“最后一公里”。“快递做大之后，我一直有一个梦想，就是想打通海岛物流的‘最后一公里’。”夏鹏云的老家在六横岛，他深知，岛上的老人们常常想把自家晒的干鱼货、种的蔬菜寄给外出工作的子女，而子女们也常给家中老人网购生活物资，大家都希望有更便捷的物流渠道寄到岛上。

　　“要让包裹像潮水般及时抵达每个海岛。”说干就干，2022年初，夏鹏云与普陀交投集团达成协议，推出本岛与六横岛惠民便民物流配送服务。这项服务，把温暖“送”到了岛上居民的心坎上，及时的配送、实惠的价格更是让大家赞不绝口。

　　除了六横岛上开启的物流配送服务外，2024年，夏鹏云将这一服务进行迭代升级。他与区交通运输局合作开展“客货邮”配送站点，在蚂蚁岛、登步岛等海岛，建立共配中心4个，涉及村站点54个，以满足当地百姓寄递需求。

　　此外，夏鹏云看到本岛原有快递模式存在速度慢，快递员工作环境、收入无法保障等问题，他通过分析海岛快递行业特色，不断整合快递行业资源，同时变更管理模式与引进全自动化分拣设备，不断致力提升普陀区域快递派送效率与快递小哥的收入水平。

　　2018年初，夏鹏云主导更换公司老旧三轮车，全面推行新能源汽车，同时成立首个普陀申通快递行业团支部，发挥企业党员基层服务的责任心。“我们企业的快递员，六成是外地户口，但是流动率只有百分之一，都能够立足岗位尽职尽责。”夏鹏云说。

　　如今，夏鹏云拥有普陀区申通快递和圆通快递两家物流公司，员工共170名，年产值达千万元。“这么多年来，看到快递行业在促进消费、推动经济等方面发挥的重要作用，让我更加坚信我们行业有蓬勃的生命力和责任感。”

　　潮起潮落间，从手动分拣到智能物联，从柴油三轮到新能源车队，夏鹏云用8年光阴织就的物流网，改变的不只是包裹的流速，更是城市的发展脉搏。“2024年，是我扎根海岛物流行业的第8年，也是我担任政协委员的第一年。”夏鹏云说，“很荣幸成为一名政协委员，这是荣誉，更是一份沉甸甸的责任。我将立足岗位履职尽责、建言献策，让海岛上的物流越来越快，最终实现‘跨域山海’。”

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