万邦船舶重工(舟山)有限公司与浙江鼎力合作共建的研发基地维修自动化生产线，近日顺利投运后，实现了生产效率提高30%、人力成本下降50%。

　　作为国内绿色修船示范企业，万邦船舶的技术迭代得益于产业链党建协同支持。通过“五联交流平台”常态化开展联智圆桌会、联创沙龙汇等活动，企业与政府、科研机构等多方有了深度交流合作的机会，为攻克关键技术难题提供了保障。如今，在万邦船舶的绿色修船车间，超高压水除锈机器人展现了无粉尘、低能耗的施工新模式。该企业以绿色修船国际认证试点为契机，着力将技术优势转化为标准话语权，实现“点上突破、以点带面”。

　　近年来，从“创新”到“定标”，普陀以党建引领积极探索船舶海工产业发展新路径。普陀区“高端船舶与海工产业集群”成果池成功入选全省第二批“先用后转”成果池；中国船舶工业行业协会在普陀正式发布“中国修船(普陀)价格指数”，为全国修船市场提供权威“定价基准”。

　　围绕创新与绿色转型，普陀区推行企业“点单”、机制“派单”、部门“接单”模式，持续升级“1+N”产业政策体系，设立超1亿元专项扶持资金支持绿色装备研发。瞄准小干岛、六横岛等高端船舶与海工装备产业集聚区，抽调各相关单位骨干，组建“助链强企”服务小分队，通过项目、政策、服务“三张清单”工作机制，为企业提供配套支持、破解融资难题。

　　据了解，2025年普陀区规上船舶修造年产值突破170亿元，目前全区已形成年修船能力达1亿载重吨产业规模，外轮修理量占全国四分之一。在省经信厅发布的2025年度“工业大市大县挑大梁”典型案例中，普陀区上榜“多作贡献”类名单。未来，普陀区将继续聚焦船舶海工产业，着力构建“党建引领、链式驱动、融合发展”新格局，不断为海洋经济高质量发展注入动能。

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