项目建设现场。 通讯员 盛锡浩 摄

　　桩架如林，机声隆隆。10月14日上午，在六横小郭巨绿色石化拓展园区内，浙江将蓝生物30万吨/年可持续航空燃料项目正在如火如荼建设。

　　作为浙江省重点建设项目和“千项万亿”工程之一，该项目总投资15.7亿元，占地约16.67公顷，主要建设内容包括1套32万吨/年生物油脂预处理装置、1套30万吨/年生物油脂加氢处理装置、1套2万标准立方米/时天然气制氢装置、1套50吨/年硫磺回收装置及相关配套辅助设施。

　　目前，该项目已完成总体进度的50%，中央控制室、质检中心、办公楼等生产辅助设施已基本建成，场地两端共14个储罐正在紧锣密鼓建设，届时可形成6万多立方米储存容量。

　　据了解，项目采用国际先进的托普索加氢异构工艺技术，以餐厨废弃油脂等废弃生物油脂为原料，生产出可替代传统航空煤油的生物航煤，让废弃油脂“变废为宝”，实现资源循环利用。

　　“目前，我们这套技术的转化效率可达80%。以投入1吨餐厨废弃油脂为例，可生产出0.8吨生物航煤，而其他同类企业只能转化出0.7吨。根据测算，每年相当于多产6000吨生物航煤，产值可增加1亿元。”浙江将蓝生物能源科技有限公司总经理唐怀江介绍，项目投产后，每年可处理利用32万吨废弃生物油脂，产出22.5万吨生物航煤，同时联产生物石脑油、硫磺等副产品。

　　此外，唐怀江还介绍，产出的生物航煤主要出口欧盟等海外市场，出口部分约占总产量的80%。“目前，原料供应已经落实，生物航煤产品客户也已对接，项目所需的技术和操作人员均已准备就绪。待项目建成后，预计明年3月底即可正式投料生产。”他说，同时为保障项目平稳推进，企业成立了5个监造小组，分赴各设备供应商所在地，现场督促生产，确保按时交付。

　　该项目建成后，将成为国内技术领先的生物航煤生产基地，有效满足国内外航空市场对生物航煤的迫切需求，助推我国航空业绿色低碳转型。项目全面达产后，产出的生物航煤预计每年相当于节约标准煤约31.97万吨，减少二氧化碳排放约49.72万吨。

　　“与传统航煤相比，生物航煤在全生命周期内最高可实现85%的碳减排，且两者的成分和性能相似，按相关标准调合后，可直接与传统航煤混合使用，无需改造飞机发动机，是目前航空业最切实可行的低碳替代方案之一。”唐怀江表示。

　　记者从六横管委会了解到，该项目正式投产后，预计每年可带动我区工业产值增加约40亿元，同时进一步助力全区乃至全市构建绿色能源产业集群，推动传统能源产业向高端化、低碳化转型，对我国实现“双碳”目标以及全球航空业2050年净零排放愿景具有积极意义。

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