“原来大船驾驶台有这么大片盲区。”日前，渔船船长们站在“新世纪128”轮大型散货船驾驶台前，看着商船船长划出的视觉盲区范围，纷纷感慨以往对大型船舶航行视野的认知存在较大偏差。

　　当天，舟山海事局联合市海洋经济发展局、浙江海洋大学，组织商船与渔船船员开展“互登互学”实船教学活动，首站设在沈家门渔港。商船船员登上“浙普渔62279”渔船，实地了解捕捞作业流程、渔具布设范围和夜间号灯使用规范。“以前觉得渔船海上航行较为随意，实地体验后才明白渔船作业的诸多局限。”一位商船船员说，今后行经渔区一定会主动减速、加强瞭望，留足安全水域。

　　随后，渔船船长们登临大型散货船“新世纪128”轮，在商船船长带领下参观驾驶台，逐一了解助航及导航设备功能，重点掌握大型船舶的视觉盲区、制动距离和转向操控难点。站在驾驶台前，不少船长发现，以往认为“大船早该看到渔船”的位置，实则处于商船视野盲区，现场体验打破了不少人的固有认知。

　　实船教学结束后，全体人员转入课堂。舟山海事局相关负责人结合辖区典型商渔船碰撞事故，逐一复盘瞭望疏忽、VHF高频值守缺位、避让意图传递不清、不熟悉对方船舶操纵特性等四大致险因素，用真实案例敲响警钟，并细致解读海上避让准则。座谈交流中，商渔船员围绕雾航、号灯识别等海上实操难点展开讨论，在主动沟通、服从指挥、保持安全距离等方面达成共识。

　　舟山海事局相关负责人表示，“互登互学”今后将作为常态化安全宣教品牌持续开展，并围绕伏休等关键节点组织系列活动，切实压降商渔船碰撞风险。

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