记者 缪珊珊 　2025-02-24 09:19

　　

　　偏远小岛生活困难家庭迁居本岛保障房、微公交编织城乡新脉络、乡创基地向海岛深处延伸……2024年，我区围绕住房、交通、教育、医疗、就业等重点民生领域，全力推进公共服务均等普惠一体化，探索海岛共富新路径，绘就了一幅城乡融合发展的幸福画卷。

　　一间房承载安居梦

　　近日，记者来到东极镇大岙村村民沈增道位于瑞欣家园的新家。房间虽不大，但功能区分明、干净整洁，透露着温馨。“这里比我们之前租房的地方条件好多了，而且租金便宜。”沈增道今年60岁，肢体残疾，妻子听力残疾，家庭靠低保维持生计。得益于小岛进城渔农民住房保障政策，前不久，他通过抽签获得了这套约59平方米的保障房。

　　“以前在沈家门租房，房租要一千多元，几乎占了我们低保收入的一半。”沈增道说。根据我区最新保障房租赁政策，每名被保障低保对象入住36平方米以内的保障房，每月只需支付0.5元/平方米，超出部分按每月6元/平方米的价格计算。由于夫妻俩都享有低保，沈增道一家每年只需支付350多元的房租，“房子很新，上下楼有电梯，进出方便。我们再也不用担心随时要搬家，心里踏实多了。”

　　近年来，我区积极探索住房保障制度改革，推动海岛人口向本岛、大岛集聚，通过突破原有公租房、保障性租赁住房界限，适度扩大受益群体，对部分迁居的偏远小岛生活困难家庭实行公租房实物配租。目前，全区已累计保障100多户小岛进城渔农民困难家庭，帮助他们实现了安居梦。

　　一辆车铺就便民路

　　“我们家住在茅洋村比较靠上的位置，以前坐公交要走15分钟，现在走几十米就能到站点了。”去年9月，1302号微公交线路延伸至展茅街道茅洋村村内，村民张海淑对家门口就能坐上公交车感到惊喜不已。

　　调整后的1302号微公交从大展车站始发，经多个站点至茅洋张家，极大方便了村民出行。“比如我们这儿最早6点40分发车，算准时间提前5分钟出门就够了，不像以前要走很远，到了站台还不知道车什么时候来。”张海淑说，村里老龄化程度高，微公交为老人出行提供了极大便利。

　　近年来，我区聚焦不同群体的差异化需求，打造了敬老公交专线、就医专线、儿童友好专线等个性化公交线路，推进城乡公交一体化建设，让海岛居民的出行更加便捷。

　　一体化书写新篇章

　　为增强海岛乡村振兴内生动力，2022年以来，我区创新打造“没有围墙的海岛创业园”。截至目前，全区已建成乡创基地7个，集聚新业态230余家，培育乡创客1100余名，累计带动2200余名农村闲散劳动力家门口就业，吸引1350余名高校毕业生等青年下乡创业。乡创基地累计接待游客超500万人次，实现旅游收入14亿元。

　　在教育领域，我区优化学校布局规划，整合教育资源。去年，撤并了生源萎缩严重、办学水平相对薄弱的桃花中心学校，停办了办学基础条件较差的民办新居民子弟学校育才学校，学生均安排至城区学校就读。至此，我区历史性实现有需求的随迁子女公办学校就读率达到100%，义务教育学生本岛+大岛就读率达到100%。

　　在医疗服务方面，我区创新打造“海陆空”立体化医疗服务网络。海上升级“共富方舟·健康守护”行动，让偏远海岛和渔农村群众在家门口就能享受优质医疗资源；陆上深化家庭医生签约服务内涵，升级改造本岛片区的12家社区卫生站(村卫生室)；空中利用直升机运送偏远海岛急症病人，有效提升医疗救治效率。

　　养老服务体系不断完善，完成2家特困集中供养机构改造提升，在本岛区域打造3家民生服务综合体，服务内容涵盖助老、助残、救助等多个领域。

　　过去这一年，城乡融合发展迈出坚实步伐，宜居宜业的海上花园城市展现新画卷。

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