近日，伴随着无人机旋翼轰鸣，两架大疆FC200重载无人机跨海牵索，顺利完成甬舟铁路大桥先导索测试吊装作业。“这两架重载无人机，是刚引进的大载重机型，单机最大载重可达200公斤。”普陀区邮政物流安全管理中心工作人员介绍，这样的载重能力，目前在我市是首屈一指。

　　现身跨海大桥建设工地的首批大疆FC200重载无人机，是近期刚投入实战应用的。据了解，该机型配备高强度大尺寸碳纤维桨叶，搭载全域智能避障和风雨稳态飞行防护系统，能够适配海岛多阵风、高湿度的复杂作业环境。相较前代机型FC100，载重量是其2.5倍，满载续航约10公里。这种无人机，还可支持四机联吊协同作业，一套操控系统统一管理编队，可实现负载自动分配、融合避障、一键收放货物，“协同作战”时，最大吊运重量可达600公斤。

　　该机型在日常单机作业时，单人即可完成操作。“这些特性都符合海岛区域运输需求，未来将成为海岛低空重要的运输力量。”普陀区交通运输局相关负责人告诉记者，结合普陀海岛区位特点，FC200重载无人机重点聚焦岛际运输、海上应急、海岛工程吊运三大方向发挥作用。在海岛物流补给方面，破解偏远小岛大风停航后的运力瓶颈，可跨海运送生活补给、生鲜物资等大件物资，打通海岛大载重物资运输“空中通道”。在低空应急救援领域，面对船只难以靠泊的孤岛险情，能够快速投送急救药品、救生器材、防汛抢险物资，压缩海上救援处置时间。在工程吊运场景，可完成海岛山顶、海边悬崖等无路区域的建材、大型设备吊运作业，替代传统人力肩挑、小船转运等高风险高成本作业模式，降低海岛基建施工难度。

　　目前普陀区已拥有大疆FC200、FC100、M400、迅蚁等各类无人机21架，形成高低载重搭配、功能互补的无人机装备矩阵，实现“低空+岛际运输”“低空+海事服务”“低空+海岛文旅”“低空+应急救援”多场景落地拓展。大载重无人机的投用，进一步夯实了普陀低空经济的运输底座，为后续更多低空应用场景的探索拓展筑牢基础。

转发到： 新浪微博 腾讯微博                         [ 初审编辑：王挺雷   责任编辑：孙行 ]