8月27日上午，受台风“沙德尔”影响，普陀海域风浪肆虐，全区客运班轮全面停航。登步岛一名高龄老人突发身体不适，出现意识模糊、行动受限等紧急症状，岛上医护人员初步诊断为脑梗。海岛医疗条件有限，每一分钟的延误都可能造成不可逆的后果。

　　当天上午9时许，区海洋经济发展局接到紧急求助。指挥中心迅速启动“航行的支部”应急机制，联系正在渔港巡航的中国渔政33113船，指令其即刻转往登步岛执行跨海转运任务。从接到指令到调整航向，前后不到十分钟。

　　“当时我们正在港区巡查，通知一来，马上掉头往外海走。”船长伊乃文回忆。受台风外围影响，海面涌浪超过3米，船体剧烈颠簸，伊乃文紧握舵轮，双眼紧盯前方海面。“浪太大，只能斜着走，一旦船头正对浪头，冲击力太大，船身吃不消。”他一边调整航向避开浪涌，一边尽量保持航速。

　　约30分钟后，渔政船顺利抵靠登步岛码头。“小心脚下！”“扶好担架！”码头上喊声此起彼伏。船员们在风浪中站稳脚跟，小心翼翼接过担架，将老人平稳转移至船舱。返程途中，船员蹲在担架旁随时观察老人状况，伊乃文则全程守在驾驶室里，不时用对讲机提醒机舱注意动力输出。上午10时20分，渔政船冲破风浪，平安靠泊普陀本岛渔政码头。等候在此的120急救人员迅速接应，将老人转运至普陀区人民医院。

　　就在前一天夜里，同样的逆风救援已经发生过。8月26日晚，六横镇紧急联系区海洋经济发展局：一名断指患者需连夜送往本岛救治。当时海面风力已达8级，夜间能见度低，航行条件极为不利。中国渔政33113船闻令而动，伊乃文刚结束防台巡航任务，接到通知后二话不说重返驾驶台。“夜里看不清浪的方向，全靠雷达和经验。”他回忆说。渔政船在夜暗中劈波前行，最终将患者安全送抵本岛，为断指再植争取了宝贵时间。

　　两次救援，同一艘船、同一位船长。从防台值守到跨海救助，中国渔政33113船两次在恶劣海况中完成紧急转运。“只要群众有需要，再大的浪也要去。”伊乃文说。

　　区海洋经济发展局相关负责人表示，将继续发挥“航行的支部”战斗堡垒作用，做好应急值守和救援救助工作，守护海岛群众生命安全。

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