我市昨天举行新闻发布会，通报船舶修造行业高质量发展情况。作为舟山传统支柱产业与特色海洋产业，我市船舶修造业交出了亮眼“成绩单”：2025年实现产值572.5亿元，同比增长34.4%，今年一季度延续强劲增势，产值达179.9亿元，同比增长35.1%，为全市工业经济注入强劲的“蓝色动能”。

　　记者从发布会上获悉，我市船舶修造产业规模持续攀升，行业产值从2022年的200亿级跃升至2025年的500亿级，今年预计可突破600亿元，产值超十亿元的企业已达15家。2025年,全市造船量占全国比重升至8%，修船完工艘数占全国45%以上、全球20%以上。今年一季度,全市造船三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)均同比增长50%以上，5家企业跻身全球修船前十强，国际最大船舶修理改装基地地位得到业内普遍认可。

　　这两年，我市新招引落地星瑞无人艇等29个船舶与海工装备项目，投资额超百亿元，产业链条不断延伸。去年通过举办船舶产业链“十链百场万企”对接活动、修船“SPCC”峰会等，促成无人艇制造、氢能叉车示范应用等3个项目签约，今年一季度，东鹏船厂等兼并重组项目顺利完成，有效盘活低效闲置资源，推动全市修造船产能利用率持续提升。

　　在产品结构方面，正向高附加值领域加速突围。长宏国际双燃料集装箱船新接订单居全球第一，批量交付11500标箱LNG双燃料集装箱船和11.5万吨成品原油轮；常石集团成功交付首艘5900标箱甲醇双燃料集装箱船；舟山中远建造的15.4万吨穿梭油轮市场占有率达60%。修船业务同样迈向高端，舟山中远已承接今年首艘豪华邮轮修理，LNG、甲醇双燃料船舶及VLCC、海工平台等高附加值船舶修理改造业务持续拓展。

　　与此同时，产业绿色化、数字化转型步伐不断加快。2025年，全市实施重点企业技改项目24个，推动企业技改投入20.6亿元，设施设备更新超5000万元，智能坞修机器人、智能喷涂机器人等绿色智能装备加速应用。浙江友联、舟山中远成功获评国家级绿色工厂，“绿色修船”成为行业新标签。

　　下一步，我市将持续加大招引力度，以船配为重点精准招商，加快定海万马(舟山)海洋装备智造园、普陀船舶配套基地等平台建设，力争落地船用机器人、船用电气自动化等高技术高附加值项目。同时，加快智改数转，支持有条件的企业与国内外智能装备制造商合作，淘汰更新老旧设备，推广应用“数字造船”“绿色修船”等管理模式。

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