国际虾峙门·中国(普陀)航运服务产业园供图

　　日前，我国首艘海洋级智能综合科考船“同济”号顺利完成在舟山国际邮轮港码头的靠泊补给。国际虾峙门·中国(普陀)航运服务产业园的补给团队以高效、专业的服务，为这艘“国之重器”提供了全方位的保障支持。

　　作为我国自主设计建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，“同济”号于7月13日在上海完成交付后即开启首航。该船集海洋地质、化学、生物等多学科调查功能于一体，凭借自动驾驶、立体通信和模块化实验室等先进技术，实现了超越吨位的作业能力。此次是“同济”号交付后的首次重要补给任务，彰显了普陀海事服务在支撑国家海洋科考事业中的战略价值。

　　为“同济”号提供全方位保障的国际虾峙门·中国(普陀)航运服务产业园，是全国海事服务的创新标杆。园区内，3万平方米的专业作业区集机修车间、智能仓储和综合服务于一体；园区外，依托邮轮港码头等优势，构建起覆盖全球的“1小时海事服务圈”。在此次补给任务中，园区精准匹配科考船对物资专业性、时效性的严苛要求，通过高效仓储调度与码头资源联动，确保“同济”号快速完成补给，为后续科研任务奠定基础。

　　“未来，产业园将继续深化与科研机构、航运企业的合作，以创新服务赋能国家海洋战略，为打造世界级海事服务高地注入新动能。”国际虾峙门·中国(普陀)航运服务产业园相关负责人表示，这场“强强联合”，不仅验证了产业园服务高端科考船舶的能力，更搭建起海洋科考后勤保障的新范式。

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