记者 陈璐瑶 　2025-04-16 08:35

　　

　　4月14日上午，在位于螺塘线西侧原矿山地块的“星辰大海上的天空之城”项目施工现场，数台塔吊挥舞“铁臂”，工程车辆来回穿梭，施工人员忙碌作业，迸发出项目建设的蓬勃活力。

　　“星辰大海上的天空之城”项目是省“十项重大工程”重点项目，也是市“星辰大海”计划的标志性项目，2023年11月底开工，总规划建筑面积28万平方米，总投资规模约22亿元。

　　项目施工总承包单位项目经理朱儒伦带领记者深入施工现场。他介绍，项目共有三层平台，分别坐落于矿山崖壁的不同高度。目前三个平台正同时施工，工区内有木工、钢筋工、泥工、钢结构安装工、水电工等10余个工种同步作业，平均每天施工人数超过400人。

　　在项目的一层平台，一幢地上四层、地下两层的主体建筑已基本成型。三台巨型塔吊正将地面的一捆捆钢梁缓缓吊至主体钢结构顶端。施工人员分布在大楼各个角落，紧张而有序地进行各项作业。朱儒伦边走边介绍，“地下两层为地下停车场和人防地下室，目前正在进行消防管道铺设和弱电施工。地上四层正在进行内部砌墙装修和顶层钢结构封顶等作业。预计5月底到6月初，钢结构主体将完成封顶。”

　　随后，记者驱车前往二、三层平台。一路上山路蜿蜒盘旋，不时可见运输施工材料的车辆迎面驶来。“项目建设初期，这里只是一条狭窄的土路，经过各方共同努力，成功拓宽并硬化了路面。”朱儒伦感慨地说，二、三层平台开工后，每天都有工程车载着钢筋、混凝土、模板等施工材料在这条路上往返运输，为项目顺利推进提供了坚实的交通保障。

　　该项目三层平台到一层平台的垂直落差高达150米，相当于攀登50层楼的高度。如此大的落差给施工带来极大挑战，也意味着要实现项目“加速跑”，需要投入更多的人力和设备。

　　“由于施工材料堆放场地受限，我们投入了10余台汽车吊和4台随车吊，保障现场材料运输。在已有8台塔吊的前提下，新装了6台垂直物料运输机，确保建筑材料能及时到达每个工作面。”朱儒伦说，虽然人力、设备增加，施工成本上升，但这些都是确保项目按时高质量完成的必要投入。

　　科学合理地安排施工和人员分工，也是确保项目顺利“加速跑”的关键。朱儒伦介绍，为避免项目出现“空窗期”，他们在保障安全的前提下，安排部分施工班组提早准备、提早介入，同时做好各平台施工人员的科学调配，提高施工效率。

　　“近期，项目一层平台的混凝土工、木工工作量明显减轻，我们就安排这部分人员转入二、三层平台作业。钢筋工人数不够，就调派新的班组进场。”朱儒伦说，项目施工所用建材，项目部都提前2至3个月采购，确保材料供应充足。

　　按照计划，该项目将在2026年第四季度建成，当年底投入使用。站在项目三层平台，眺望火热建设中的现场，朱儒伦信心满满，“我们将加大人员、机械和资金投入，抢抓工期、多点作业，确保项目早日建成投产。届时，这里将成为普陀新的旅游打卡地，为游客带来全新体验。”

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