来源：舟山日报　2022-11-09 16:18

　　

　　十年，是时间的刻度，亦是发展的标尺。

　　十年，不仅记录了沈家门渔港的发展与变迁，也见证了沈家门日新月异的发展变化。

　　“十年路风雨兼程，九万里风鹏正举。”回望沈家门这10年，可以清晰地看到随着城镇化战略布局的持续推进，沈家门正不断加速有机更新。

　　如今这个老城区已经改头换面，焕然一新，交出了一份踔厉奋发的非凡答卷。

　　项目争先焕发渔港“新风情”

　　如今，走进沈家门半升洞，崭新的红黄橙相间的钢结构小屋，从东到西一字排开，共计48个标准铺面，占地面积约5000平方米，这是提升改造后的沈家门海鲜夜排档。随着“新海华31”高速客轮载着旅客缓缓驶离码头，暂停近两年的沈家门(半升洞)—普陀山航线也以崭新的面貌迎接八方来客……

　　今年以来，位于沈家门半升洞片区的各个项目正在加快推进。其中，半升洞高端休闲街区项目，将建成一个融海岛风光、海洋文化和佛教文化于一体的滨海休闲街区，补上沈家门老城区旅游、商业发展短板。而半升洞客运站提升改造工程，也将进一步完善沈家门老城区的旅游环境，为提升普陀城市形象做出贡献。

　　半升洞片区是沈家门渔港的一个标志性地块，也是链接普陀区新老城区的一个重要节点。“我们正在把半升洞片区打造成以渔港文化为主题，包括公园休憩、休闲商业、商务办公、文化娱乐与居住五大功能为一体的渔港小镇新地标，与普陀山、朱家尖构成新普陀旅游金三角。”沈家门渔港发展中心负责人介绍道。

　　据了解，半升洞片区是沈家门渔港小镇建设“一港五区”中的“渔港度假区”。此外还包括渔都生活区、渔文化体验区、渔贸休闲区和渔业科创区。自2016年入围省级特色小镇第二批创建名单以来，沈家门渔港小镇围绕旅游主导产业，以“渔”为魂，以“港”为心，加快转型发展。如今，这里已建成集海洋渔业、水产贸易、旅游服务等功能为一体的特色小镇，成为普陀高质量发展的新引擎和宜居宜业宜游的最佳实践。

　　活力党建助推签约“加速度”

　　2017年6月，为改善旧城区道路狭窄、环境脏乱差等诸多问题，沈家门墩头区块项目改造工作拉开序幕：7月份工作组成立，10月12日开始正式签约，首日签约率就达到了28.6%；第21天，签约率突破95%，协议生效；11月10日顺利签订征收补偿协议384份，签约率高达99%；腾空阶段，签约户全部腾空……这正是沈家门街道活力党建助推城中村改造的结果。

　　据墩头社区党委书记张明华介绍，在项目启动期间，他们把城中村改造作为利国利民的大事来抓，作为造福百姓的大事来抓，不断强化组织领导，夯实党建基础。

　　其中，被征迁党员发挥了很好的“领头羊”作用。党员们带头签订协议，带头搬迁腾空，同时做好亲戚朋友等连带社会关系户的宣传动员工作，主动配合拆迁项目的推进。其次，针对个别群众对政策理解不透的情况，党委抓住让政策入心入脑这个关键，突出对症下药攻破个案难点，以组织找居民、党员访居民的形式，积极做好动员工作。

　　为了增进党员与居民的联系，在拆迁办公室设立意见箱开放“党员谈心室”，搜集各类意见建议，帮助群众解决实际难题，保障被征收居民的合理诉求。在党委领导下，拆迁工作组坚持“白加黑”“5+2”，沉到一线，实现签约率的“墩头速度”。

　　如今，墩头拆迁区块已经有了新变化。“这里本来是旧渔村，现在是崭新的高楼大厦。”据墩头社区党委书记张明华介绍，目前墩头新建小区总建筑面积已超过10万平方米。

　　整岛开发驶入发展“快车道”

　　蓄势扬帆，逐梦远航。2017年，浙江自贸试验区正式挂牌，小干岛区块全部纳入自贸区实施范围。如今，小干岛以打造海上花园城市为目标，对标国内外一流，区块开发建设步入全面推进的快车道，一座“未来之城”正在加速崛起。

　　如今，小干岛累计注册企业450多家，注册资金约200亿元，实际利用外资5750多万美元，引进头部企业20多家，多家总部楼宇投资签约并开工建设，集聚效应初步显现。一座“韧性生态、产城共融、共享开放、高效便捷、低碳智慧”的独具海洋特色的未来智能生态之岛，正扬起风帆破浪前行。

　　悬水小岛小干，位于马峙岛西，北域水域为沈家门港域。小岛面积5.56平方公里，其中陆域面积3.25平方公里，东西长4.2公里，南北宽1.2公里，海岸线长度10.62公里。岛上原有两个行政村，隶属于沈家门街道。

　　为加快推进小干整岛开发建设，2016年6月起启动小干岛大山村集体土地房屋征收工作，于2016年12月15日完成拆迁户全部签约，顺利进入腾空搬迁阶段。至此，小干岛进入了发展的新阶段。

　　据小干岛居民回忆，过去小干岛往返沈家门的渡船是木质小船，风一大就停航，岛上蔬菜运不出去，生产、生活物资进不了岛。岛上群众要求改善交通条件的愿望非常强烈。

　　要致富先筑路。沈家门街道(镇)党工委以让百姓得实惠作为工作的出发点和落脚点，千方百计筹集资金，负责打造钢制渡船，新造与东岙村合用码头，设计了新码头至大山村的接线工程。

　　如今，本来独立的两个小岛，小干岛与马峙岛已连成一块。引进大型企业之后，小干岛进出小岛也有了大型过港汽渡。再后来，这里造起小干大桥，从此，小干岛民告别舟楫时代。

　　有机更新铁皮市场焕新颜

　　2013年6月25日，一台挖掘机瞄准铁皮屋压下去，铁皮瓦连同围墙，哗啦一声倒下……这是南海综合批发市场拆违中的镜头。从此，经营了十多个年头的南海综合批发市场不见了踪影。经过二次拆违，这里共拆除违建9000平方米。随之，新建的一家大型商贸城替代了原南海综合批发市场。

　　据悉，原南海综合批发市场始建于1998年，建筑面积6000余平方米，共设摊位100多个，曾是我市最大的副食品批发市场。但由于先天不足，市场内部存在耐火等级低、占用堵塞疏散通道、电线私拉乱接现象严重等火灾隐患。

　　加上市场身处闹市，且为简易结构建筑，要提高耐火等级、增加防火间距、拓宽消防车道整改难度极大。为此，早在2006年，这里就被列为“浙江省政府第四批省级重大火灾隐患单位”。

　　后虽经几次整改，因经营者管理不善，加之经营户众多，货物繁多杂乱，消防隐患仍无法彻底消除，最终于2011年10月关停。取而代之的是原地块将建设南海商贸广场。

　　南海商贸广场是沈家门街道重点工程之一，包括216套商业配套公寓，69套商铺，面积近2万平方米。这是沈家门街道吸纳社会资本，打造的一批商住一体化全能型公寓。据悉，该公寓南面临河，北面是广场，公交车站就在广场门口，从鲁家峙、塘头、勾山、东港、定海方向来的多路公交车停靠在此，交通十分便利。

　　2020年，有十多户家庭陆续搬进这座新公寓，迎来乔迁之喜。大蒲湾村的拆迁户李阿伯就是其中之一。“大蒲湾拆迁时，家里人建议到外面去买房，我不肯，我说‘阿拉是蒲湾人，就住蒲湾的房’。”李阿伯说，看着这10年来沈家门老城区的新变化，作为老沈家门人，心里幸福感满满。

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